聚四氟乙烯密封圈如何进行油封故障排查及聚四氟乙烯密封圈修复

聚四氟乙烯垫片所需的预紧载荷不同为了更加全面的介绍聚四氟乙烯制品的各项性能、规格、参数等等，我们将持续发布最新知识，帮助大家了解更多的信息。

你知道聚四氟乙烯密封圈如何进行油封故障排查吗？在聚四氟乙烯制品使用如此之广的情况下，掌握这个方法是有利无害的，下面我们扬中市威宇氟塑制品有限公司就为您详细介绍聚四氟乙烯密封圈如何进行油封故障排查。
聚四氟乙烯密封圈油封应用已经是屡见不鲜，但是当油封出现问题时我们已经如何对密封零件进行故障排查呢？检查时又该注意什么细节呢？跟随我们威宇氟塑一起了解吧。
 首先我们来看看聚四氟乙烯密封圈如何进行油封故障排查的第一步，拆卸前对油封使用状态的检查，检查内容包括“泄漏量”（少量渗油 、密封区域漏油 、大量漏油）、“密封区域外观”（干净 、灰尘 、淤泥）、“清理密封区域进行检查”（检查装配孔倒角缺 、油封在装配孔松动 、油封骨架变形 、轴—孔偏心 、油封装斜 、油封安装不合适油封上有油漆等杂质 、其他是否存在）。情况允许时转动一下轴，检查轴向的运动量及跳动量。

                                  
 若以上检查后仍不能确定具体漏油位置，我们可以在腔 体中注入“紫外染料”或在密封区 域喷上“白色粉末”，运转15min后再通过紫外光或者可见光检查 漏油情况，接着我们在油封12点整的位置做好记号，再将油封卸下，检查“装配孔倒角”是否存在裂口等缺陷，接着细查 油封装配区域 的使用情况看是否存在“装配孔太粗糙” 、“孔中有空洞” 、“轴变色”、“轴太脏”、“轴损伤”、“轴上有烧蚀现象”、“轴被腐蚀"、“介质脏”或其他缺陷。
最后我们需要做到是检查油封，看主唇口状况是否正常。较为常见的都是“损伤”、“软化”、“硬化”、“杂质”、“磨损情况”；接着时检查外径时轴向画上或者胶料损伤或者正常状态；弹簧是否正确安装或者存在脱落迹象，是接头脱开还是腐蚀等。
以上这些就是我们在检查聚四氟乙烯密封圈油封故障的步骤的具体详细内容了。关于聚四氟乙烯密封圈如何进行油封故障排查也介绍完毕了，您了解了吗？