聚四氟乙烯密封件在飞机上作用

　　聚四氟乙烯用于发动机的密封时，聚四氟乙烯密封件又称铁氟龙密封件。可在-196℃~260℃下长期工作，300℃多度以下可进行短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，正常情况下约达3000~8000飞行 小时密封件在飞机上的使用年限是持久的因为它不是耗损件，只起到密封作用，加上其抗老化、耐腐蚀、耐摩擦等特性，所以使用年限很长用于化学工业时，可密封无机酸，有机溶剂(如氯代烃、苯、高芳烃汽油及其它有机物如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚等用于过热蒸汽密封件时，可在160~170℃的蒸汽介质中 临时工作。单晶硅的生产中，常用聚四氟乙烯密封件以 密封高温(260℃)下的特殊介质—三 氯氢硅、四氯化硅、砷化镓、三氯化磷、三氯乙烯等。

　　当飞行高度在200~300Km时，高真空应用方面。气压为13310-6Pa10-6mmHg氯丁橡胶，丁橡胶、丁基橡胶均可应用;当飞行高度超越643Km时，气压将下降为13310-7Pa10-7mmHg以下，这种高真空中只有聚四氟乙烯能够应用。一般在高真空或超高真空装置系统使用前，需经过高温烘烤处置，26型、246型聚四氟乙 烯能承受200℃~250℃高温老化，因此成为高真空设备及宇宙飞行器中最主要的密封资料。