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   日期:2023-07-29 20:47     浏览:681    评论:0    
核心提示:项目名称单位 指标 表观密度g/cm32.10-2.30 拉伸强度≥MPa15.0 断裂伸长率≥ % 150 解电强度≥KV/mm10 。四氟板滑动支座除具有普

项目名称

单位 指标 表观密度g/cm32.10-2.30 拉伸强度≥MPa15.0 断裂伸长率≥ % 150 解电强度≥KV/mm10  。

四氟板滑动支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。


聚四氟乙烯原料

力学

它的摩擦系数***,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196~260℃的较广温度范围内均保持优良的力学能力,全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

PTFE密度较大,为2.14一2.20g/cm3,几乎不吸水,平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物,大分子间的相互引力较小,刚度、硬度、强度都较小,在应力长期作用下会变形。

聚四氟乙烯受载时容易出现蠕***象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异,温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间,蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时,蠕变量迅速增大。在负荷下会发生蠕***象,亦称作“冷流”,加入填充剂可减轻蠕变程度。

聚四氟乙烯力学能力方面优异的特性是摩擦因数小,在0.01一0.10之间,在现有塑料材料,乃至所有工程材料中***。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大,当线速度达到0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数,将这种特性用于轴承制造,可减小其起动阻力,使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小,当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下,PTFE的摩擦因数低于0.01。此外,也可以用于抽丝,聚四氟乙烯纤维——氟纶(国外商品名为特氟纶)。从超低温到PTFE熔点,

其摩擦因数几乎不变,只有在表面温度高于熔点时,摩擦因数为才急剧增大。

由于分子间引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨损。但是,只要对磨材料表面粗糙度合适,可在相当程度上降低PTEF的磨损量。


本产品主要用做于楼梯垫板

因楼梯间不参与结构整体抗震计算,根据现行规范、图集设计滑动支座。

(一)施工材料  5mm厚聚四氟乙烯板;M4平头螺钉或5cm钢钉。

(二)施工机具  

1、小型机具。常用机具有型材切割机、电锤、电钻、冲击钻、混凝土打磨机等。

2、一般工具。常用工具有锤子、扳手、螺丝刀等。

(三)施工作用条件  

1、楼地面结构已完成,并具有一定强度。

2、地面、标高已明确。


 
 
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