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动密封（编制盘根、环形密封件）：V型密封体——用于轴、活塞杆、阀门；涡轮泵内密封件；聚四氟乙烯与橡胶的复合密封环；带波纹管可伸缩的机械密封 。
承荷类
1．填充聚四氟乙烯轴承，用于食品化工造纸、纺织、机械
2．多孔铜浸渍氟塑料金属轴承，可在高温高压干摩擦、真空条件下正常使用；
3.聚四氟乙烯纤维轴承的聚四氟乙烯纤维与玻纤或其他纤维混纺的复合织物制成的轴承内衬，用于低速高负荷；
4．填充聚四氟乙烯活塞环，导向环，机床导轨和桥梁滑块。
聚四氟乙烯滑动支座实用新型属于热力管道的管路附件，其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部，若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中，与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副。防腐蚀性能的应用由于橡胶、玻璃、金属合金等材料在耐腐蚀方面存在缺陷，难以满足条件苛刻的温度、压力和化学介质共存的环境，由此造成的损失相当惊人。本实用新型结构设计简单合理，***性提高，采用多位嵌入式固定结构和填充聚四氟乙烯夹层复合滑动板片使其具有良好的使用效果，并可降低热力管线等工程的造价。聚四氟乙烯原料
力学
它的摩擦系数，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学能力，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
PTFE密度较大，为2.14一2.20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。
聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕***象，是典型的具有冷流性的塑料。工艺原理滑动支座的设置方法是：除头一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。
聚四氟乙烯力学能力方面优异的特性是摩擦因数小，在0.01一0.10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中。
PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。用途二：可作为塑料、橡胶、涂料、油墨、润滑油、润滑脂等的添加剂。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从超低温到PTFE熔点，
其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。
由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。
聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。聚四氟乙烯板材，有模压和车削两种工艺制成的板材，其具有很宽的尺寸加工性，可用做任意垫片的加工。聚四氟乙烯[PTFE,F4]是当今世界上耐腐蚀性能上佳材料之一，因此得'塑料王'之美称。 聚四氟乙烯板材在已知塑料中有好的耐化学腐蚀性能，不老化，聚四氟乙烯板材在已知固体材料中有良好的摩擦系数，楼梯用聚四氟乙烯板，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。聚四氟乙烯板材主要用于石油、制药、化工、电力、造纸、耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、道轨、电绝缘零件。聚四氟乙烯板材已被国内数百家国有大中型企业所采用，并以精良的技术，超群的质量，的服务，极具竞争力的品牌赢得了广大用户的信赖。“提供高质量产品”是我们的经营宗旨；“为客户提供好的服务”是我们一贯的承诺。公司遵循高质量、多品种、守信誉的经营原则竭诚为国内外客户提供服务，精诚合作，寻求更大发展。
