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晋城钢结构连廊聚四氟乙烯板常用规格现货诚信企业 鑫丰化工生产

   日期:2023-07-28 22:14     浏览:235    评论:0    
核心提示:聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却






聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。(2).广泛的使用温度范围PTFE可在-250~260℃的宽广区域内使用,即使在-260℃的超低温下仍还以可保持一定的挠曲性。聚四氟乙烯(英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]),被美誉为/俗称“塑料王”,中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龙”、“特富隆”等。


外观标准

  (1)板材的颜色为树脂本色。

  (2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺点。

  (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。

  (4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。

 (5)密度为2.1-2.3T/m3.










我厂生产工艺成熟,技术先进。具备模压、推压、等压、层压、挤出、液压成型技术;表面处理、焊接和衬里、浸渍、喷涂、滚塑技术;膨体成型、旋转成型和橡塑复合技术;编织、压延、缠绕、复合增强等成型工艺。为您提供聚四氟乙烯PTFE铁氟龙模压板.车削板;聚四氟乙烯PTFE铁氟龙模压棒.挤出棒.推压棒.管.套;聚四氟乙烯PTFE铁氟龙线.绳.盘根;聚四氟乙烯PTFE定向薄膜、不定向薄膜.彩膜;聚四氟乙烯PTFE铁氟龙焊接.衬里制品.并能提供聚四氟乙烯PTFE铁氟龙的表面活化处理和粘接,以及高强度粘结剂。使聚四氟乙烯能够与金属、橡胶、纤维、水泥等材料粘接及其复合,从而达到理想的使用效果。具体应用有:(1)防污染机械(如纺织、造纸、制药、食品机械)的轴承轴套。

 


聚四氟乙烯滑动支座制作方法以及有什么优点?

低摩擦:聚四氟乙烯滑动支座的摩擦面由聚四氟乙烯与不锈钢板组成,其中下滑板采用嵌入的多个小直径聚四氟乙烯滑片,上滑板为高光洁度的不锈钢板。聚四氟乙烯滑片与不锈钢板之间的干滑摩擦系数<0.1。无害——具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。管道支座的摩擦片无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥砂混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作。高承载:聚四氟乙烯复合滑片承压强度>60MPa,同时支座摩擦材料的改性及分片镶嵌工艺,实现了材料的高承载设计,从而使支座的承载能力突破3350kN,满足了市场对大吨位支座的需求。长寿命:在材料创新和摩擦偶对材料匹配性选择的基础上,通过对填充聚四氟乙烯复合夹层滑板在嵌入约束工况下的压缩应力应变试验、压缩破坏试验、压缩蠕变试验、压缩疲劳试验、模拟工况下的摩擦磨损试验,确立了支座摩擦副寿命长达25年以上的设计依据,解决了支座长寿命设计的关键技术。



聚四氟乙烯板经过特殊工艺处理研制而成,具有优良的柔韧性,有很好的顺应性能及成型能力,又具有高抗拉强度,抗蠕变、耐高低温、耐腐蚀、抗冷流、抗老化。聚四氟乙烯板主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料楼梯垫板5mm聚四氟乙烯板,广泛应用于化工、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料。可长期存放不变质,无污染,并由无数均质细密柔软强韧的多方向纤维组成,具独有的高密度纤维组织,受压后纤维会相互缠结,变成组织更紧密均匀,不透气、不透水、止泄性能良好,在严苛之腐蚀性环境及高温下,亦能保持很好的密合状态。


 
 
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