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聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。衬板、防滑板、弧板、齿板、盖板等模压产品可根据用户要求按图加工制造。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。
工艺原理
滑动支座的设置方法是：除一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面，在作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动，减小楼梯对结构整体刚度的影响。聚四氟乙烯板的性能PTFE的组成和结构决定其具有如下特性：(１)．高度的化学稳定性PTFE能承受除熔融碱金属、氟元素和强氟化介质以及高于300℃的以外的所有强酸、强碱、强氧化剂、还原剂等的作用。该类型的楼梯尤其适用于多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。
宁津县鑫丰化工***生产聚四氟乙烯板楼梯滑动支座
聚四氟乙烯板楼梯滑动支座***
四氟板棒的介绍：
它完全不会受到微生物 的干扰，不燃性：限氧指数在90以下。耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶济。抗样化性：能耐强氧化剂的腐蚀。19介电强度KV/mm10使用温度-180℃/+260聚四氟乙烯是已知摩擦系数低的固体材料，并且耐腐蚀耐老化，是楼梯节点的很好的材料，其他替代材料的性能要低很多。比较特别的生产工艺使纵向和横向的抗拉强度基本都是相同的，这使得材料在压缩过后宽度是没有变化的，这点就和膨体四氟带完全不同之处。
