手机版
楼梯垫板***材料聚四氟乙烯板
随着我国结构抗震理念的不断强化，楼梯作为时人员逃生重要 的途径越来越受到重视。低摩擦：聚四氟乙烯滑动支座的摩擦面由聚四氟乙烯与不锈钢板组成，其中下滑板采用嵌入的多个小直径聚四氟乙烯滑片，上滑板为高光洁度的不锈钢板。而框架结构中带滑动支座板式楼梯作为新的结构抗震措施逐渐开始推广，这项技术也正在逐步走向成熟。但无论是从结构设计还是现场施 工，在实践过程中，仍有一些注意事项需要得到相关设计人员和现场施工人员的重视，否则将会适得其反。
聚四氟乙烯板应用十分广泛。衬板、防滑板、弧板、齿板、盖板等模压产品可根据用户要求按图加工制造。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。
聚四氟乙烯板楼梯支撑5mm,聚四氟乙烯板楼梯垫板,楼梯垫板5mm聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板产品描述：
四氟乙烯板(也叫四氟板 聚四氟乙烯板楼梯垫板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。5米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广 聚四氟乙烯板，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
四氟板使用温度：-180—+260C
使用压力：6.4Mpa
蠕变松弛：10%
拉伸强度：≥15.0MPa
断列伸长率：≥150% 。
