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宁德桥梁滑块聚四氟乙烯板常用规格现货质量放心可靠 鑫丰化工优

   日期:2023-07-28 16:01     浏览:857    评论:0    
核心提示:聚四氟乙烯板滑动支座按荷载分为三个等级:特轻级(Q)、中级、特重级(Z)。在每一个荷载等级中,包含轴向滑动、双向滑动、导向






聚四氟乙烯板滑动支座按荷载分为三个等级:特轻级(Q)、中级、特重级(Z)。在每一个荷载等级中,包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。主要施工方法在具体施工过程中,钢筋加工时按照图纸要求,在支座处梯段钢筋断开并收头,模板支设及混凝土浇筑均分段施工。本产品可应用于水平管道、垂直管道、弯头、三通四种管道。本产品适用管道通径:DN25~DN4000本产品设计垂直载荷:630N~3250000N本产品设计位移按轴向位移分50、100、200、400四档。

 


聚四氟乙烯宽幅车削薄板的生产技术。15条,明确要求“对于框架结构,楼梯间的设置不应导致结构平面特别不规则。用聚四氟乙烯(简称PTFE或F4)县浮树脂经模压法加工成圆筒状毛坯,再车削 制成厚度0.5-3mm,宽宽度1.5m,长度20-160m的PTFE宽幅薄板的生产技术,用此技术生产的宽幅薄板密度为 2.1-2.3g/cm^3,拉伸强度大于或等于18MPa,伸长率大于或等于本身的1.5倍,介电强度大于或等于10KV/mm。




聚四氟乙烯板楼梯支撑5mm,聚四氟乙烯板楼梯垫板,楼梯垫板5mm聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板产品描述:

四氟乙烯板(也叫四氟板 聚四氟乙烯板楼梯垫板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。尤其在耐高温性能方面表现更为优异,其使用温度可在-269—+300℃范围使用,短时间350度。其制品用途广 聚四氟乙烯板,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。 


楼梯垫板施工注意事项

在结构抗震设计中,带滑动支座楼梯采取了构造措施,减少楼梯构件对主体结构刚度的影响,相对于普通板式楼梯有其***的优越性,在发生时可以有效延缓楼梯发生破坏的时间,或减轻楼梯破坏的程度,从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。但在实践过程中,在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析,避免作用下梯段板支座端滑脱的可能性;在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响;在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式,同时应按照施工工序,保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量;在装修施工阶段采取必要的构造措施,避免水平缝处装修材料在作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。否则,将会适得其反,将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。四氟乙烯板(PTFE板)可采用模压、旋切等工艺制作,模压板可加工为模压方板与模压圆板。


 
 
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