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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。，是用聚四氟乙烯树脂添加一定量填充剂，如玻璃纤维，青铜粉，二流化钼，石墨，碳纤维等，聚四氟乙烯板，经高速混合均匀后用模塑成型，再经高温烧结制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）,被美誉为/俗称“塑料王”，中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺点。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
（5）密度为2.1-2.3T/m3.
聚四氟乙烯行业与聚四氟乙烯滑动支座之间的关系。聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充剂，选择的填充剂应基本满足下述要求：能耐高温即四氟乙烯制品的烧结温度。聚四氟乙烯滑动支座是由管道支座与聚四氟乙烯板构成，聚四氟乙烯与管道支座组成而成的聚四氟乙烯滑动支座具有低摩擦，延长寿命，减少噪音功能，聚四氟乙烯滑动支座的销量与聚四氟乙烯板的发展有着不可分割的作用。
聚乙烯行业通过近几年不断发展，截至目前装置年产能达到1082万吨。二密封系列：聚四氟乙烯O型圈，PTFEO型圈，铁氟龙O型圈，生料带、绳。在十二五期间仍有抚顺石化、武汉乙烯、四川炼化、大庆石化等装置投产，到十二五末期，聚乙烯产能将达到1667万吨。从2011年的数据来看，聚乙烯国产量在1015.2万吨，表观需求量在1727.27万吨，从中可看出国内聚乙烯仍存在700多万吨的缺口不得不依托进口。因此，进口产品凭借其相对较高的性能和成本优势占据了我国聚乙烯市场的重要比例。但是随着国内产能的扩大和十二五期间烯烃原料的多元化，我国聚乙烯的自给率将大幅提高，对外依存度将逐渐降低。这就大大促进了滑动支座的发展和应用。
聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充剂，选择的填充剂应基本满足下述要求：能耐高温即四氟乙烯制品的烧结温度；与接触的介质不发生反应；与四氟乙烯树脂有良好的混入性；能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、导热性及线膨胀系数等。升温一小时大约到390度，云南聚四氟乙烯板，再进行保温一小时，大约成型后开始降温，约四小时后，到达室内温度，进行成品出炉，***完成定型。常用的填充剂有无碱无蜡玻璃纤维、石墨、碳纤维、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各种金属粉。如填充玻璃纤维或石墨，可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其润滑性，填充青铜、钼、镍、铝、银、钨、铁等，可改善导热性，填充聚酰或聚苯酯，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕变能力，保证尺寸稳定等。在相同的温度条件下，填充后的聚四氟乙烯板其抗压强度、压缩弹性模量、抗弯强度、硬度、摩擦系数和耐磨耗性、热导率均比纯四氟乙烯板高。但抗拉强度和伸长率则有所下降，线膨胀系数也减小。
