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聚四氟乙烯宽幅车削薄板的生产技术。用聚四氟乙烯（简称PTFE或F4）县浮树脂经模压法加工成圆筒状毛坯，再车削 制成厚度0.5-3mm，宽宽度1.5m，长度20-160m的PTFE宽幅薄板的生产技术，用此技术生产的宽幅薄板密度为 2.1-2.3g/cm^3，拉伸强度大于或等于18MPa，伸长率大于或等于本身的1.5倍，介电强度大于或等于10KV/mm。安装部位处理弹出聚四氟乙烯板所安装轴线后，应用打磨机将其安装部位进行打磨，保证整体水平在同一平面。
建筑物基础上的楼梯减震垫板，它属于土木建筑技术。聚四氟乙烯（PTFE)减震垫板顶盖与底板间的滑动摩擦系数为０．０２，把它放在基础的上下盘之间，构成一种上下盘之间可以滑动的复合基础。基础下盘随引起的地面水平运动时，由于减震垫板的存在 5MM聚四氟乙烯板楼梯垫板，传到基础上盘４的水平力仅为其摩擦力，Ｆ＝０．０２Ｗ，Ｗ为上部结构自重及荷重，相当于５°～６°烈度区的水平力。达到减震的效果。聚四氟乙烯(PTFE）减震垫板可放置在条形基础上，片伐，箱形基础上，也可用于钢筋砼框架柱的独立基础上，某些构筑物的基础上，也可放置在建筑物和构筑物的其它部位。聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
对比分析
根据相关人员对框架结构不带楼梯、普通板式楼梯、带滑动支座楼梯三个计算模型的对比研究发现：
1.带普通板式楼梯的结构中，楼梯增加了整体结构的空间刚度，作用明显增加了，说明楼梯的斜向梯板起到了支撑作用，作用有了明显提高。5米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。而带滑动支座楼梯的结构大大减小了对整体结构的影响。如果采用滑动支座的混凝土框架结构，可以不用考虑楼梯参与整体结构计算。
2.在传统的框架结构楼梯设计中，板式楼梯的梯板一般仅按照单向受弯构件设计，但在作用中板作为斜向支撑构件承受轴力和剪力，因此梯板与梯梁连接处应力较大。而带滑动支座的楼梯将剪力和弯矩释放，大大减小了梯板的受力。
3.带滑动支座楼梯在作用下，带滑动支座楼梯板存在瞬时脱离滑动支座的可能性，因此设计中应考虑滑动支座楼梯板支座端在作用下位移的定量分析。
楼梯垫板施工注意事项
在结构抗震设计中，带滑动支座楼梯采取了构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响，相对于普通板式楼梯有其***的优越性，在发生时可以有效延缓楼梯发生破坏的时间，或减轻楼梯破坏的程度，从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。10、主要用于电气工业，在航天、航空、电子、仪表、计算机等工业中用作电源和信号线的绝缘层、耐腐、耐磨材料。但在实践过程中，在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析，避免作用下梯段板支座端滑脱的可能性；在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响；在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式，同时应按照施工工序，保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量；在装修施工阶段采取必要的构造措施，避免水平缝处装修材料在作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。否则，将会适得其反，将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。
