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2mm聚四氟乙烯板规格型号

   日期:2023-07-24 01:55     浏览:675    评论:0    
核心提示:2mm聚四氟乙烯板规格型号为什么在如今建筑中会选用聚四氟乙烯板来做为滑动支架?主要原因有以下几点?综述:在建筑楼梯中,楼梯

2mm聚四氟乙烯板规格型号

为什么在如今建筑中会选用聚四氟乙烯板来做为滑动支架?主要原因有以下几点?
综述:在建筑楼梯中,楼梯部位是发生自然灾害是逃生的主要通道,建筑设计院设计聚四氟乙烯板目的是防止楼梯在自然灾害发生时就破损,从而有利于人员逃生和营救,所以一般大型商场建筑,学校建筑都是必须使用聚四氟乙烯滑动支座,(禁止使用PP板、工程塑料代替)!性能特点如下:
 1.聚四氟乙烯这种材料是目前已知固体中材料中摩擦系数zui小的材料(比冰还小的多),同时聚四氟乙烯板在生产工艺要求压力要大于30MPa,而产品本身的抗拉强度大于15MPa(相当于建筑中C15砼的强度)且拉伸率大于150%,在该威志选用聚四氟乙烯板就是看中两点:优异的滑动性和可靠的强度及较强的拉伸率。
     2.在设计滑动支座构造楼梯目的是万一发生地震时滑动楼梯可以作为一个独立单元单独小幅度振动,而不是随主建筑物或者大地一起剧烈同频率振动,从而降低地震对其的楼梯的破坏性,以保地震时通道不先被破坏保障畅通,使人员及时撤离。
四氟板标准 外观: (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、 痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个,直径为的非金属杂质不超过个。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板(宽×厚 单位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板(长×宽×厚 单位:毫米)1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用温度:-180—+260C
使用压力:6.4Mpa
蠕变松弛:10%
拉伸强度:≥15.0MPa
断列伸长率:≥150% 。​


四氟板具有良好的性能:
1,*的化学稳定性,建筑工程垫板用聚四氟乙烯板,除了熔融的钠金属,氟和强氟化物,对其他化学物品,直至“王水”均有优良的化学惰性,即能耐酸腐蚀,抗氧化。
2,聚四氟乙烯板楼梯垫板,优良的电性能。由于聚四氟乙烯分子链上与碳原子连接的二个氟原子*对称,是一种非极性聚合物,具有优异的介电性能和电绝缘性能。在塑料中,其体电阻率大(>1018Ω-cm),介电常数小(1.8~2.2),且不受温度,湿度和电频率变化的影响。
3,良好的力学性能。在力学性能方面,其突出的优点是具有极低的摩擦系数,对自身为0.01~0.02,对钢仅为0.04。但聚四氟乙烯在受到载荷作用时易发生蠕变,钢结构滑动支架聚四氟乙烯板,是典型的冷流性塑料。2mm四氟板一平米有多重
4,耐温性。既耐热又耐冷,能在-195~260℃温度范围内长期使用。短期使用温度则高达近290℃。
5,对光和臭氧作用稳定,耐大气老化性能强。
6,不能燃烧。其氧极限指数(LOI)高达95%以上。
7,不粘性。由于其表面自由能低,几乎和所有材料都无法粘附。

聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数小的材料(比冰还小),同时聚四氟乙烯板在制作时的压力要大于30MPa,制品本身的抗拉强度大于15MPa(相当于建筑中C15砼的强度)拉伸率大于150%,在该部位选用它就是看中两点:优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率。
1.国家对居民的住宅安全高度重视.
2.自然灾害的频繁发生导致楼梯破损无法逃生和营救。
3.聚乙烯四氟板能润滑性小,在抗震上起到缓冲作用。

 

 
 
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