加氢精制装置高压注水泵的维护运行

　　【摘要】高压注水泵在石油炼制成品的last环节-汽柴油加氢精制中有着不同寻常的作用。如果注水泵在生产运行中出现故障或者问题， 那么装置的注水将会中断，进而导致在生产过程中的铵盐无法得到融化和稀释，进而导致铵盐对管线和空气冷却器有堵塞和腐蚀的影响。因此，如果注水泵不能进行正常运转将会影响汽柴油加氢精制装置的安全运行，甚至造成装置停车。本文对高压注水泵进行概述，分析了注水泵经常出现的故障问题，并对其故障进行探讨，以供参考。

　　【关键词】注水泵; 故障概述; 维护运行

　　1 加氢精制高压注水泵的概述

　　加氢精制高压注水泵主要由缸体，柱塞，对轮，轴承、曲轴箱、变速箱组成。

　　在加氢精制的反应过程中， 反应器中的原料油在与氢气反应后会产生一定量的氨、 二氧化碳、 硫化氢等气体， 这些气体在系统高温的作用下会形成盐类， 这些盐类随着反应的流向在不断降低的温度情况下会产生结晶进而堵塞换热器和管道、 造成系统压降， 严重时会造成设备管道堵塞事故的产生。因此， 通过高压注水泵注入脱盐水来溶解铵盐和氯盐， 这样可减少设备结晶， 避免堵塞事故的出现。而一直处在给注水点持续注水的主角—高压注水泵， 它的平稳运行对于装置的正常生产和企业效益就显得异常重要。

　　2 注水泵的故障现象描述

　　加氢精制的注水泵的型号为 3DS-9/8.3, 体积流量 9m�/h，扬程为 827米， 三缸， 电动往复泵。这种高压注水泵也是一种柱塞泵， 该类型的泵的优点是额定压力高， 转速高， 泵的驱动功率大， 容积效率和总效率都超过 90%， 变量方便， 寿命长等， 缺点也是很多： 内部构件比较复杂， 零件数较多， 自吸性差， 对油液的污染比较敏感， 要求较高的过滤精度， 对使用和维护的要求也很高。因此在通过长时间的日常巡检和设备检修的观察和总结中， 发现以下三种问题时有出现：

　　(1) 填料的压盖位置还经常出现滴水甚至在柱塞与压盖之间会随着柱塞的运动飞溅出水， 因此造成经常更换柱塞的填料。

　　(2) 进入异物的话， 泵的轴承箱轴承出现磨损。

　　(3) 注水泵出口管线震动。

　　3 问题总结思考

　　3.1 注水泵柱塞的填料

　　在平时的故障处理以及与检修作业人员进行沟通交流，归纳压盖漏水和填料的时常更换的原因有以下两点：

　　(1) 注水泵的柱塞在运行过程中造成填料的磨损， 如有杂质还会造成柱塞磨损，这样导致柱塞和填料出现缝隙， 造成了漏水情况。

　　(2) 检修作业人员的检修失误。有时在发现填料压盖有渗水和漏水时，直接用扁铲对压盖进行紧固，产生的受力不均可能造成填料箱的轻微损坏，甚至造成柱塞的弯曲。

　　3.2 轴承箱的轴承

　　现场条件下，造成轴承箱轴承磨损的原因有：轴承箱内有杂质、润滑油的质量不达标或者润滑油的多少不符合规定。

　　(1) 时刻关注轴承箱内的异物，在润滑油工或泵工在加油时，从注油处到给柱塞泵的加入润滑油的三级过滤过程中，滤网是否使用和是否误入了杂物。注油口是否及时封闭和拧紧;润滑油桶是否卫生干净， 里面是否有杂物等等。

　　(2) 润滑油的质量主要是因为水进入润滑油箱内造成乳化。

　　(3) 润滑油的油量应为润滑油箱视窗的 1/2～1/3。如果油位太高， 柱塞泵在运转过程中会将油飞卷到产生热量的曲轴，这样会让润滑油温度升高， 进而导致润滑油的变质。如果油位太低， 则会使注水泵的内构件： 曲轴、 连杆等不能得到充分的润滑和冷却， 造成温度过热的摩擦， 造成这些内构件的寿命大大降低， 甚至还会造成轴和轴承的磨损和损坏。

　　3.3 注水泵的出口管线震动大

　　注水泵的出口流量是随着装置加工的处理量而变化的，现场操作中要根据处理量去调节柱塞的行程，纵然在注水泵的出口安装了蓄能器，可是注水泵出口管线仍旧会有时振动过大。造成注水泵出口管线震动大的原因有： 活塞与气缸间隙过大;盘根磨损严重，漏损变大;安全阀漏。

　　4 问题的解决对策

　　4.1 盘根的磨损

　　在注水泵运转时，柱塞的快速运动与填料反复摩擦，当填料磨损严重时就会出现缝隙，造成注水泄漏，严重时会影响注水量的减少， 影响装置的产品质量。因此如果发现填料的漏水和填料的磨损， 要尽快的进行更换和压紧。

　　(1) 在对盘根进行安装时，要采取“一圈一圈紧密贴合”的原则，里面的一圈要均匀压紧，第二圈之后的盘根要达到 “力度适中，错位安装”，这样会使后面在对填料压盖进行紧固时，让填料的受力均匀，增加盘根的使用寿命，降低注水泵的故障率，保证装置的安全生产。

　　(2) 选择盘根的材质也可以更好的提高使用寿命。通过使用有着优异的润滑性、耐磨性、高强度、 高回弹的芳纶四氟盘根后， 使用周期提升了近一倍。(3) 盘根压盖有时在注水泵的运转过程中也可能回油轻微的松紧现象，可以在停泵退电后，用扁铲等工具进行紧固。

　　4.2轴承的磨损

　　(1) 制定车间加油的管理制度，管理人员也应对加油过程进行监察。操作人员巡检的内容也要有对润滑油油位的检查，并对于出现问题要进行责任制。对于润滑油间卫生的检查也要形成管理，尤其是油桶、油枪、油壶里面是否有杂质和异物。定期组织润滑操作人员进行卫生整治。

　　(2) 在日常巡检过程中，发现润滑油不足时及时进行补给和填充。要时常注意润滑油箱润滑油的颜色变化， 及时发现异常情况及时进行更换处理。

　　4.3稳定柱塞泵出口流量

　　加强泵本身的维护和对注水系统的日常检查。如果出现活塞与气缸的间隙大，那么可以联系检修人员对磨损的活塞或者缸套进行更换;如果出现盘根的磨损严重， 则重新更换磨损的盘根即可; 如果出现安全阀的泄露，则需要进行拆卸，送到阀门车间进行打压处理后回装。

　　5 结语

　　按照上述方法对高压注水泵的故障分析和维护，并加强对于操作人员的巡检和检修人员的作业要求，不断在检修过程中思考和专研才可以使注水泵的故障率越来越小。通过上述方法进行维护后，注水泵的故障率已然大大降低，使装置的平稳得到了保证。

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