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聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，简写为PTFE，一般称作“不粘涂层”或“易清洁物料。这种材料具有抗酸抗碱的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。楼梯用聚四氟乙烯板楼梯用聚四氟乙烯板楼梯用聚四氟乙烯板5毫米厚聚四氟乙烯板，5MM厚楼梯工程***聚四氟乙烯板优势说明：四氟板用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
聚四氟乙烯板楼梯垫板注意事项在结构抗震设计中，带滑动支座楼梯采取了构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响，相对于普通板式楼梯有其的优越性，在发生时可以有效延缓楼梯发生破坏的时间，或减轻楼梯破坏的程度，从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。但在实践过程中，在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析，避免作用下梯段板支座端滑脱的可能性；在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响；在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式，同时应按照施工工序，保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量；在装修施工阶段采取必要的构造措施，避免水平缝处装修材料在作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。否则，将会适得其反，将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。用途六：可制成棒、板、管材、薄膜及各种异型制品，用于航天、化工、电子、机械等领域。聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
