截止阀盘根泄漏起火原因分析

　　摘要：某企业的新建6000kt/a常减压装置开工时，加热炉入炉原料线控制阀(截止阀)盘根泄漏起火，导致装置停工。对该截止阀解体分析，发现阀杆轴与密封座孔配合间隙不当。针对该装置同类的截止阀进行了结构改造，实现了装置的顺利开工。

　　关键词：截止阀门;配合间隙;泄漏;起火

　　截止阀在开闭过程中密封面的摩察力比闸阀小，耐磨，密封性好，密封面间摩察力小， 寿命较长，开启高度小，结构简单，制造和维修比较方便，工作行程小，启闭时间短，常应用于控制阀的副线阀门。

　　2012年10月6日，某炼油厂6000 kt/a常减压开工过程中，仪表校验常压炉入炉原料线控制阀FV-4008B，介质切换为副线，关闭控制阀前后阀门，打开副线截止阀。当仪表校验控制阀完成后，介质切换为原流程，开启控制阀前后阀门，关闭副线阀门，在关闭副线阀的过程中，原料油从盘根处漏出起火，经各方努力，将火扑灭。切断进料，更换事故阀门，对该截止阀进行了解体分析。

　　1、泄漏的阀门

　　1.1 阀门技术参数见表1

　　表1 阀门的技术参数

　　1.2 阀门结构见图1

　　2、泄漏原因分析

　　2.1 阀门解体检查情况

　　起火事故发生后，对阀门进行了解体检查，阀门解体后发现阀门上密封座大部分已经旋出(密封座是螺纹连接)，盘根失去了密封预紧力，盘根被介质冲刷走， 阀杆失去密封保护， 介质泄漏，发生火灾，迫使装置停工，经过测量，密封座孔与阀杆的配合间隙为0.28 mm， 标准间隙应该为0.365~0.575 mm，见图2。

　　图1 阀门结构

　　图2 解体后阀门结构

　　2.2 盘根泄漏的原因

　　通过阀门解体后检查，认为主要是阀杆与上密封座的间隙过小，小于标准间隙，标准间隙是0.365~0.575 mm，而发生事故阀门的间隙仅仅为0.28 mm。高温状态下阀杆与上密封座热胀粘死，因上密封座是正向螺纹，阀门开启过程中螺纹向上紧方向旋转，螺纹越来越紧， 密封性能加强，所以开阀过程中盘根不会泄漏。在阀门关闭过程中，螺纹向松开方向旋转， 因上密封座与阀盖没有焊接，上密封座同阀杆一同向下移动，阀杆与上密封面脱离阀座， 间隙越来越大，阀门盘根预紧力下降，达不到密封介质的要求，并且盘根被介质冲刷掉，阀门失去了密封，介质发生泄漏，发生着火事故，阀门盘根泄漏部位见图3。

　　图3 阀门盘根泄漏部位

　　3 改进措施

　　(1)事故发生后，对相同型号的阀门进行了测量，阀杆与上密封座间隙为0.30~0.40 mm， 对8个库存阀门的上密封座进行了加工，扩大了内孔孔径，间隙为0.65~0.70 mm，并将上密封座与阀盖进行了焊接，避免关阀时上密封座旋出，现场安装并投入使用。对更换下来的7个阀门由厂家更换了上密封座，更换后经测量上密封座与阀杆间隙为0.58~0.70 mm，试压合格作为备用。

　　(2)开关截止阀门时，用力平稳，不可冲击，当阀门全开时，将手轮倒转少许，使螺纹之间严禁，以免松动损伤。

　　(3)加强填料后期维护保养，在巡检时要查看在填料函处有无泄漏，检查中发现的问题要及时做技术性处理，阀杆一定要保持清洁，需加注润滑油的填料，填料压盖及螺栓的保养也十分关键，有的腐蚀性介质对其也有损害，对每次控制阀大修，密封填料均必须更换， 压盖及螺栓视情况而定。

　　(4)填料不能超期使用，使用周期要控制在小于其工作周期，这样可以做到心中有数， 以避免不可预料的情况发生。

　　4 结束语

　　对8个阀门进行了结构改造后，经过6个月的运行，阀门情况运行良好，证明阀门改造是成功的。该阀门改造为装置顺利投产节省了大量的时间，同时也提升了设备技术人员对阀门结构的进一步认识，为设备的后续管理提供了经验。

　　参考文献：

　　[1]杨安生.整体模锻法兰阀门结构及特点 [J].阀门，2005 (2)： 22-23.

　　[2]贺华.截止阀的有限元模态分析 [J].噪声与振动控制，2012， 32 (4)： 31-33.

　　[3]中国国家标准化管理委员会.GB/T12233-2006通用阀门铁质截

　　止阀与升降式止回阀 [S] .北京： 中国标准出版社， 2007： 2-4.

　　[4]姜辉超.高压调节阀泄漏原因分析 [J] .黑龙江石油化工，1998 (2)： 34-35.

　　[5]于政凯.天然气管道SCHUCK阀门的设计结构解析及阀门维护 [J] .科技创新导报， 2011 (4)： 83-83.

更多四氟盘根、高温盘根及芳纶盘根的知识欢迎访问四氟网