高分子聚乙烯板材做为衬板使用,是利用了其力学性能不高,常用作金属的衬里材料,将金属的强度和高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起。高分子量聚乙烯板材是在高分子量聚乙烯原料的基础上,依据客户所需加入相关改性材料,经混合--压延--烧结--冷却--高压定形--脱模--成形。 高分子量聚乙烯板不光保留了高分子量聚乙烯衬板抗冲击强度高,摩擦系数低,自润滑性能优良,同时能够满足客户的不同性能需求。
超高分子聚乙烯车厢板,由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性,耐磨车厢滑板公司,用于车厢底部,车厢滑板公司,可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,耐磨车厢滑板公司,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻结卸不下,保证稳定运输和设备正常运转,适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
高分子车底衬板的特点及受欢迎的原因
高耐磨性。高分子车底衬板的耐磨性能好,引人注目。分子量越高材料就越耐磨,甚至超过许多金属材料,如碳钢、不锈钢、青铜等。
抗老化性。性能稳定,抗老化性好,地面、地下埋没均可。热变形温度为85℃,使用温度可达90℃,特殊情况下,耐磨车厢滑板公司,允许在更高的温度下使用。高分子车底衬板的耐低温性能也非常好,在-269℃低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。
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