高分子量聚乙烯板材车厢衬板、耐磨耐腐蚀车厢滑板一般都是按客户要求在厂家加工切割成型好的,收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适,一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙。了解车厢衬板安装方法前我们先来看看的前期的处理:先把车厢滑板车底完全清理。车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝(也称燕尾丝)直接安装如果钢板过厚可选用穿透法,即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
车厢滑板特点:耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。产品用途:不沾土,卸车快,一卸净,青海渣土车不粘土滑板公司,自卸车铺车底塑料滑板,耐磨渣土车不粘土滑板公司,免清理,保护车厢底。车厢衬板:超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能,能减少装载货物对车厢的磨损, 聚乙烯车厢衬板其耐磨性能是钢铁的6倍,能有效保护车厢,这种衬板还有他的一项重要的性能:自润性,它能够使车厢。
车底滑板自润滑性好,耐磨渣土车不粘土滑板公司,抗冲击,高耐磨性,摩擦系数低,能防止物料卸车时出现粘连车厢,流动受阻,同时,车底滑板不受物料温度的影响,物料也不会粘附在车厢底板上。对于许多物料运输车来讲,通过安装车底滑板,可保证卸净车,免清理,大幅度提高工作效率,耐磨渣土车不粘土滑板公司,缩短卸车时间,车厢内不会出现卸料不净,物料粘连车厢板的现象。相反,如果不安装车底滑板的话,车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净,不出活,卸车只能用挖机来辅助,效果不好而且很容易挖坏车底,成本又高。
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