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聚乙烯板,聚乙烯板自身具有润滑抗冲击.高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,向泥塘泥一样的粘泥不会粘附在衬里壁上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本
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聚乙烯板,超高分子量聚乙烯板材是目前塑料工业中产量品种,在生产过程中,使用特殊的有机金属化合物作为催化剂,可使超高分子量聚乙烯板材在低温,低压下聚合而获得高密度聚乙烯。是一种性能非常优异的新型超高分子量聚乙烯板材,具有耐磨损性能非常,砂浆磨损实表明,比一般的碳钢和不锈钢等金属要耐磨数倍,比尼龙耐磨5倍。冲击强度极高,比PA和PP大10倍。能够吸收震动冲击和防止噪声。摩擦因数很小,自润滑高耐磨聚乙烯板,能够自润滑。不宜附着污垢,滑动时有机优良的抗黏着特性。耐化学腐蚀,并可屏蔽原子辐射。工作温度范围-265度到--100度,当低温到-195度超高分子量聚乙烯板材仍能保持很好的韧性和强度,不因脆裂。无毒性,无污染。成本低廉。
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超高分子量聚乙烯衬板在工业领域中磨料磨损和粘着磨损在工件磨扔掉效中占有份额,而冲蚀、腐蚀、疲倦、微动等磨扔掉效方法由于一般产生在一些首要构件的作业中,故日益受到重视。 在工况条件下,一般是几种磨损方法同时或先后呈现,磨扔掉效交互作用呈现较凌乱的方法。
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