实践证明,流体的泄漏常常是因为润滑材料选用不当,或润滑材料不充足而造成的。如用于高温密封部位的填料,若浸渍的润滑油不耐高温,就会很快挥发掉,造成干摩擦而急骤升温,烧坏填料。又如用于低温条件下的填料,在浸渍液体润滑剂时,必须注意采用粘度小的润滑油。尤其对一些与油脂混合容易引起爆炸的化学药品,绝不能使用油脂类润滑材料。可见,润滑剂在盘根密封填料中起着重要的作用。
如何选用盘根密封填料用润滑材料呢?首先要注意这些特殊工况条件。其次要充分了解和掌握填料在使用中的一些共性的条件,大致包括以下几个方面:
一、 工况
1.运动速度:运动速度愈高,要求润滑剂的渗透性愈强,所以要选用粘度不太大的润滑油。如果采用高粘度润滑油或润滑脂,将会产生较高的热量,这对密封填料和轴都是不利的。在低速情况下,承担压力负荷较大,主要是依靠润滑油的粘度,故应采用粘度较大润滑油。
2.负荷大小:运动部位的负荷或压强越大,润滑油的粘皮也应该越大;反之应采用粘度小的润滑油。因为各种润滑油都具有承载一定负荷的能力,但由于粘度大小不同,承受压强的能力也不同。在低速、重负荷的运动部位,首先应考虑到润滑油的承载能力。
3.运转状况:冲击振动负荷将在瞬间形成极大的压强,往复与间歇运动不利于形成油膜,故在这些情况条件下,均应采用粘度较大的润滑油脂或固体润滑剂,以保证可靠的润滑。
二、 温度
工作温度指的是介质和密封部位的温度。工作温度较低的部位,应采用粘度低的润滑剂;工作温度较高的部位,则应采用粘度较大的润滑剂。也就是根据实际工况温度,选择耐温极限适宜的润滑剂。超过200℃的工况,应考虑采用固体润滑剂。
润滑剂的升温情况,主要取决于运动的速度、压力、介质以及润滑材料的性能,润滑装置、密封条件、冷却措施等考虑到实际运行时各种因素可能出现变化,故对润滑剂耐温极限的选择应比实际工作温度高20~30℃。
三、环境
在潮湿严重(包括有流水、散溅、空气潮湿、乳化液喷射等)的条件下,一般润滑剂容易变质或被水冲走,故需要采用有抗冲洗性能的润滑材料。润滑脂有较强的抗水性能,故宜作为潮湿条件下的润滑剂。
在尘埃环境下工作的设备,其填料箱的密封更应尽可能严密,以防尘埃侵入,与润滑油脂混合形成研磨剂,造成磨损。
在腐蚀气氛比较严重的地方,应采用防腐性能好的润滑剂,因为润滑油脂对金属覆盖能力大多较好,能够防止腐蚀气体直接与金属接触造成腐蚀,因而大多采用润滑油脂。
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